又是一年开学季足球能看水位的app，接送孩子陡立学成了不少家庭的浮浅，而一款或者得志需求的车就显得尤为紧迫。

本届成都车展上，中型纯电SUV不错说是最火的品类，这类车相称相宜家庭用车的需求。

许多国产物牌都发布了自家新车，而它们共同的竞争敌手其实只好一个，那即是特斯拉Model Y。

不外要论商场认同度和性价比，现存车型其实是更好的选拔。

比如前年不少国产物牌都推出了对标Model Y的车型，经由一年的打磨后，不仅体验更老练，价钱更是十分到位。

前段时候，我就按照销量榜的规则，找都了Model Y的三个有劲挑战者。

分辨是小鹏G6、比亚迪宋L EV、比亚迪海狮07EV，在这四款车之间，咱们组织一场空间、能源、补能、智能化等全所在对比。

创新与合作，是全面推进健康中国、健康上海建设的重要课题。上海市医学会通过开展高质量的学术活动、强化科技创新策源功能、打造工作交流平台等举措，推动上海生命科学产业高质量发展。

“去年小区刚刚实施了美丽家园改造，今年高温天家里突然变热了很多，开着空调温度也下不来，阿拉实在是热得受不了。”家住控江东三村某栋6楼的张先生告诉记者，今年暑期，他们顶楼居民遭遇了“最难熬的夏天”。

那么，谁会是20万级纯电SUV中的家用万能王呢？

为了保证对比的参考性，咱们调处选拔价钱肖似的车型版块参与本次“四车大乱斗”，从版块定名就不错看出，小鹏G6的性价比确乎相称出色。

空间是纯电中型SUV最大的上风，这亦然特斯拉Model Y畅销的原因之一。不外在四款车之中，特斯拉确实是弘扬最佳的阿谁吗？

咱们先从数据方面来看，小鹏和特斯拉的尺寸无尽接近，比亚迪的两款车会更长一些。

不外在高度方面，小鹏G6有最大的上风，这点在咱们后续的实测中也获取了考证，小鹏G6的头部空间确乎是四台车中最佳的。

而在座椅用料方面，比亚迪的两款车结实但略硬，特斯拉的毛坯风更无用说，小鹏G6最柔滑惬心。

通过数据对比还或者发现，小鹏G6的后排座椅和靠背亦然四车中最高的，可见这台车的车内空间诈欺率愈加合理。

关于纯电车来说，出色的能源性能并不有数，把电耗和续航作念好才是真要道，是以咱们此次要点测试了四台车的续航和能耗，望望哪台车的电板“更出活”。

先从本事平台提及，特斯拉的能耗死心是世东谈主皆知的标杆，比亚迪的刀片电板安全性强、容量很大，而小鹏的科技与狠活最多，是国内800V本事的先驱。

咱们将四台车树立为调处工况，在高温天气下进行了100公里出面的城际来往测试，最终效果如下图：

小鹏G6以至出现了反向虚方向得益，按一年用车两万公里来盘算，比较能耗最高的海狮07EV以至能省下1893元。

智能化是新能源车竞争的下半场，在本次测试四款车之中，小鹏是独一的新势力车企，对智能化技艺亦然最深爱的，上风无庸赘述。

领先来看座舱和车机系统，小鹏G6领有四台车中最强的硬件建立，而且上市一年以来，资历过数十次的OTA更新，前段时候又迎来了AI天玑系统的上线，不错说的确深嗜深嗜上作念到了“常用常新”。

此次升级的内容特殊之多，AI大模子全面融入，相沿导航舆图+应用分屏、多任务表露、自界说Dock栏、加多了全场景车感SR界面、升级了AI小P等功能。

固然，关于小鹏来说更紧迫的是XNGP扶助驾驶，动作四款车中独一配备双激光雷达的车型，小鹏G6现在如故作念到了智驾宇宙都能开，而且还会基于端到端大模子，完成感知大模子升级和规控大模子上车。

在咱们的骨子体验测试中，小鹏G6不管是功能的丰富进度，如故体验的齐全性，都是四台车中最为出色的。

回来咱们此次的四车大乱斗，从车身尺寸上来说，比亚迪宋L和海狮07更长，但小鹏G6头顶空间最大。

从续航和补能上来说，小鹏G6靠800V本事治服了特斯拉，而在智能化方面，小鹏更是一骑绝尘，遥遥朝上于其他车型。

是以轮廓来看，在四款20万级别纯电SUV中，上市一年经由了商场锻真金不怕火，而况仍在捏续打磨升级的小鹏G6彰着是最感性的选拔，在你们心中足球能看水位的app，哪款车更相宜家用呢？